Um carregador de VE se conecta ao medidor ou à caixa de fusíveis?

Com a crescente popularidade dos veículos elétricos (VEs), entender como instalar e conectar corretamente um carregador de VE é crucial para a segurança e a eficiência da operação. Uma pergunta comum que surge é: um carregador de VE se conecta ao medidor ou à caixa de fusíveis? Além disso, o papel do fusível do VE nessa configuração é um aspecto importante a ser explorado. Este artigo se aprofundará nos detalhes das conexões do carregador de VE, na função da caixa de fusíveis, no medidor e na importância dos fusíveis específicos para VEs.

1. Noções básicas de instalação do carregador de VE

Antes de abordarmos o ponto de conexão, vamos primeiro entender os componentes envolvidos em uma configuração de carregamento de VE. Um carregador de VE, também conhecido como equipamento de alimentação para veículos elétricos (EVSE), é usado para fornecer energia elétrica para carregar a bateria de um VE. A instalação normalmente envolve a conexão do EVSE ao sistema elétrico da casa, que inclui o medidor, a caixa de fusíveis (também chamada de painel elétrico ou quadro de distribuição) e a fiação associada.

2. A caixa de fusíveis (painel elétrico)

A caixa de fusíveis é um componente essencial do sistema elétrico de uma casa. Ela abriga disjuntores ou fusíveis que protegem os circuitos elétricos da casa contra sobrecorrente. Cada circuito da casa, como os de iluminação, eletrodomésticos e, agora, potencialmente o carregador de veículos elétricos, é protegido por um disjuntor ou fusível.

Função na conexão do carregador de VE

Um carregador de VE geralmente é conectado à caixa de fusíveis. Veja como funciona:

• Ao instalar um carregador de VE, geralmente é necessário um circuito dedicado. Isso significa instalar um novo cabo elétrico da caixa de fusíveis até o local do carregador. O tamanho do cabo e a classificação do disjuntor (ou fusível) dependem dos requisitos de energia do carregador de VE. Por exemplo, um carregador de VE Nível 2, comumente usado para carregamento doméstico e que proporciona um carregamento mais rápido do que um carregador Nível 1, pode exigir um circuito de 240 volts com um disjuntor de 30 a 50 amperes.

• O carregador do VE é então conectado por meio de fiação ou conectado a este circuito dedicado no local de instalação. A caixa de fusíveis fornece proteção contra sobrecorrente para o circuito do carregador do VE. Se houver um consumo excessivo de corrente, como em caso de curto-circuito no carregador ou no cabo de carregamento, o disjuntor na caixa de fusíveis desarmará, desconectando a energia e evitando danos ou riscos potenciais de incêndio.

3. O medidor elétrico

O medidor de energia elétrica é usado para medir a quantidade de energia elétrica consumida por uma propriedade. Geralmente, é instalado pela concessionária de serviços públicos no ponto de entrada da rede elétrica na residência.

Conexão ao carregador EV

O carregador de VE não se conecta diretamente ao medidor no sentido típico da instalação. O medidor mede o consumo total de eletricidade, incluindo o do carregador de VE. A energia para o carregador de VE flui da concessionária de energia elétrica, passando pelo medidor, para a caixa de fusíveis e, finalmente, para o carregador. Portanto, embora o medidor faça parte da cadeia de fornecimento de energia elétrica geral, a conexão física do carregador de VE é com a caixa de fusíveis, não com o medidor em si.

No entanto, é importante observar que a concessionária de serviços públicos pode precisar se envolver em alguns casos. Se o serviço elétrico existente na residência for insuficiente para suportar a carga adicional do carregador de veículos elétricos, a concessionária pode precisar atualizar o medidor ou o equipamento da entrada de serviço. Por exemplo, se uma residência tiver um serviço de 100 amperes e a adição de um carregador de veículos elétricos que exija um circuito de 50 amperes levar a carga total além da capacidade, a concessionária pode precisar atualizar para um serviço de 200 amperes, o que envolveria a substituição do medidor e dos equipamentos relacionados.

4. Fusível EV: O que é e por que é importante?

Um fusível de VE, projetado especificamente para sistemas de carregamento de veículos elétricos, é um dispositivo de segurança dentro do carregador de VE ou do circuito de carregamento.

Função de um fusível EV

• Proteção contra sobrecorrente: Semelhante aos fusíveis comuns na caixa de fusíveis, um fusível para veículos elétricos (VE) protege o circuito de carga contra corrente excessiva. Em caso de falha, como um curto-circuito na fiação interna do carregador ou no conector de carga do lado do veículo, o fusível do VE queimará, interrompendo o fluxo de corrente e evitando danos ao carregador, ao veículo e ao sistema elétrico da casa.

• Compatibilidade e Segurança: Os fusíveis para veículos elétricos (VEs) são projetados para funcionar com as características específicas de tensão e corrente do carregamento de veículos elétricos (VEs). Eles são projetados para disparar de forma rápida e segura em caso de sobrecorrente, garantindo que o processo de carregamento de alta potência não represente riscos. Por exemplo, alguns carregadores de VEs podem ter fusíveis internos projetados para suportar as condições de alta tensão (por exemplo, 240 volts para carregadores de Nível 2) e alta corrente (por exemplo, até 50 amperes) do carregamento de veículos elétricos.

Integração com o Circuito Geral

O fusível do VE, se for um componente interno do carregador, funciona em conjunto com o disjuntor na caixa de fusíveis da casa. O disjuntor fornece o primeiro nível de proteção para todo o circuito, enquanto o fusível do VE oferece proteção adicional específica para o carregador e para a interface de carregamento do veículo. Em alguns casos, o carregador do VE pode ser projetado de forma que, se o fusível interno do VE queimar, ele precise ser substituído por um técnico qualificado para garantir a segurança e o funcionamento adequados.

5. Considerações sobre a instalação

Ao instalar um carregador de VE, vários fatores relacionados à conexão com a caixa de fusíveis e à função dos fusíveis precisam ser considerados:

Requisito de circuito dedicado

Como mencionado anteriormente, os carregadores de veículos elétricos geralmente exigem um circuito dedicado. Isso evita a sobrecarga de outros circuitos da casa. O circuito dedicado deve ser dimensionado corretamente, tanto em termos da bitola do fio quanto da classificação do disjuntor (ou fusível). Usar um fio de tamanho inferior ou um disjuntor com classificação muito alta pode causar superaquecimento e riscos potenciais de incêndio.

Permissão e Inspeção

Em muitas áreas, a instalação de um carregador de VE exige a obtenção das licenças elétricas necessárias e a inspeção da instalação por um inspetor elétrico local. Isso garante que a conexão à caixa de fusíveis seja feita corretamente, o dimensionamento correto dos fios seja usado e todos os códigos de segurança sejam seguidos, incluindo aqueles relacionados a fusíveis de VE e proteção contra sobrecorrente.

À prova de futuro

Ao instalar o circuito para o carregador de VE, também é uma boa ideia considerar as necessidades futuras. Por exemplo, se você planeja atualizar para um carregador de VE mais potente no futuro ou se prevê adicionar outros dispositivos elétricos de alta potência, pode ser interessante instalar um circuito com capacidade maior do que a necessária atualmente. Isso pode economizar em custos futuros de instalação e em potenciais melhorias no serviço elétrico.

Em suma, um carregador de VE é conectado à caixa de fusíveis da casa, não diretamente ao medidor (embora o medidor faça parte do circuito de alimentação elétrica). A caixa de fusíveis fornece a proteção contra sobrecorrente necessária para o circuito de carregamento dedicado do VE por meio de disjuntores. Além disso, os fusíveis específicos para VEs desempenham um papel crucial na proteção do carregador e do veículo contra falhas internas. Entender essas conexões e componentes é essencial para uma instalação de carregamento de VEs segura e eficiente em casa.